现象1：一启动就猛踩油门

    有的司机会在发动车辆后、挂档前猛踩几脚油门，但是一松油门后，却发现车辆突然熄火了。这是由于发动机的峰值转速突然上升又突然回落造成的。另外，有的司机会在发动车辆之前踩几下油门踏板，认为这样车辆油泵得到润滑，比较好启动，其实这也是完全没有必要的。这种做法大多来自于一些老司机的传授，但它只适用于以前老式的机械油泵的车，对于现代的电子油泵根本不起作用。

     提醒：发动车辆前，将钥匙打开，挂一档后，最好先停两三秒，等仪表盘上的一些灯灭了之后再发动，这表示车辆经历了一个自检过程，已为驾驶做好了准备。

现象2：后备厢打不开

    有的车主会遇到用钥匙也打不开后备厢的情况，这是因为有的车型在车内有后备厢锁，有的车主会在不知情的情况下，无意中按下了它，这样就打不开后备厢了，这时需要做的就是解除后备厢锁。比如皇冠，它的后备厢锁就藏在副座的手套箱里。

     提醒：遇到后备厢打不开时，首先检查车内是否有后备厢锁。

现象3：后门无法从车内打开

    “后门从车内怎么打不开？”如果遇到这个问题，很有可能是车主不小心启动了儿童锁。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，儿童锁启动后，后车门就只能从车外打开。如果是这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。比如，骐达的儿童锁位置在左右后车门的门把手边。
     提醒：遇到后门无法从车内打开时，检查一下后车门有无儿童锁。

现象4：转向助力突然失灵

     有的车主为图方便，下班停车时，不将方向盘回正，而是向一侧打死，就这样将车停了一夜。其实这样对车辆是有损伤的，有可能导致助力泵一侧管道渗漏，有时甚至会当场出现管道爆裂的情况。车辆的转向助力是液压式的，当方向盘向一侧打死时，这一侧的管路就会承担着很大的压力。
     提醒：方向盘打死的时间尽量不要超过5秒。